Oplossingen
Het aanbod van TRUMPF om de eerste klant voor de TruLaser 8000 Coil Edition te worden, kwam op het juiste moment voor Fendt. Hammel en zijn projectteam stemden echter pas in toen ze de te verwachten effecten nauwkeurig hadden doorgerekend. En die waren veelbelovend: "Bij laad- en ontlaadtijden besparen we in een jaar circa 600 werkuren. En omdat bij het snijden vanaf de coil bijna geen materiaalwisseling nodig is, verhoogt de productieve tijd van de installatie met zo'n 14 procent in vergelijking met de vroegere laserinstallaties." Een nog groter aandeel wordt geleverd door de materiaalbesparing. Omdat de coil - anders dan een plaat - niet al na drie, vier meter eindigt, kunnen vele, ook grotere componenten veel efficiënter op het laserbed worden genest. "Aan het einde besparen we zo'n 20 procent materiaal - bij een hogere output!" Fendt en Hammel stappen in. De hal wordt voorbereid voor de TruLaser 8000 Coil Edition.
Realisatie
In 2023 is het zover. De eerste vrachtwagen met coils op het laadbed rijdt rechtstreeks de fabriek in. Een bovenloper belaadt de TruLaser 8000 Coil Edition. De plaat wikkelt af en wordt in de snijkamer getrokken. Daar zoeft de laserkop over de plaat en brengt de contouren aan. Na de snijkamer nemen twee ontlaadrobots de componenten van de band en leggen deze zorgvuldig weg. Het weinige afval wordt automatisch naar de container en naar buiten afgevoerd. De stuksproductie loopt en loopt. Florian Hammel is tevreden: "Door de nesting gebruiken we de plaat zo efficiënt. En we hebben gewoon meer output met minder kosten."
