單體電池與模組或電池組透過所謂的匯流排焊接完成連接。載流導軌在此稱為匯流排。棱柱形電池或電池模組可以與相同類型的材料（Al/Al或Cu/Cu）連接，也可以與混合連接件（譬如Al/Cu）連接。建立機械方面牢固的連接十分重要，因為其承受車輛的振動和熱量。同時，必須長期確保最低電阻的電氣連接。此外，在焊接過程中應產生盡可能少的飛濺物。可重複性、最小的熱量輸入以及明確的焊入深度也起著重要作用。

電池箔切割有兩大應用領域。其中之一是「分切」； 對匯流排圈（單面或雙面塗覆的電極箔）進行連續縱向切割 或分割。該匯流排圈被切割為多個子線圈（部分）。雷射器此時處於一個固定位置；箔片一卷接一卷地連續通過雷射束。

第二個應用領域是已塗覆電極箔的輪廓切割。在此，電極（陽極/陰極）按照要求的形狀和數量切割線圈。 結合掃描雷射頭和移動軸或其他雷射器來擴大掃描場， 雷射可將電極箔切割成所需的形狀。輪廓切割的速度超過1m/s。箔片厚度（箔片和塗有活性材料的雙面塗層）在100至 250 µm之間。在這兩種應用中，TRUMPF雷射器可滿足電池製造商在切割速度、熱影響範圍、毛刺形成以及顆粒或飛濺物形成方面的高要求。

粉末鋪粉過程之後，必須對電極箔上的活性材料進行乾燥。工業級VCSEL加熱系統可以完成這一步，因為基於VCSEL陣列的雷射光源能夠以選擇性波長的定向紅外輻射非常快速且有限制地進行大面積加熱。透過縮短乾燥段，乾燥爐的占地面積大大減小，該解決方案還提高了加工速度，並節約了成本和能源。

電極箔是非常薄的銅箔和鋁箔（6-14µm厚），作為活性材料的載體箔用作陽極和陰極。箔片以堆疊或包卷的形式在各自的接觸面（30-60 層）焊接在一起，形成 一個陽極和一個陰極。使用我們的雷射器，可確保單面接觸工件。如此則可以可靠地焊接超過60張箔的堆疊，同時大幅減少飛濺物形成。

TRUMPF雷射器密封裝有電極包的棱柱形電池殼 (Can)，通常由深沖電池殼（0.6- 0.8mm壁厚）組成，配備1.0-1.8mm介質密封殼蓋 (Cap)——無孔隙、無裂紋、無多餘的縫隙凸起。這種焊接工藝最為先進，採用軸導式固定加工頭，焊接速度達10-12m/min。TRUMPF的BrightLineWeld技術確保無飛濺焊接和最高的工藝穩定性。結合PFO掃描雷射頭和感應系統，還可以實現焊接速度超過25m/min的高動力解決方案。

電池模組由多個互相連接的電池組成，在模組外殼中形成一個動力單元。根據所使用的電池規格，模組外殼的功能略有不同。 通常情況下，在此使用鋁合金，有時也使用不銹鋼，它們具有中高抗拉強度。我們的高功率紅外雷射器可對其進行最高強度的焊接，無裂紋且無變形。

對於電池或電池模組，有大量利用雷射進行清潔和結構化處理的應用。這些應用從電極層開始（部分去除或結構化處理活性材料），到電池的電池外殼或模組外殼結束（粗化表面以改善附著力或去除絕緣漆、酸漬和氧化層）。對此可使用我們的各種短脈衝和超短脈衝雷射器組合。

TRUMPF雷射打標器在敏感的電池及其外殼上完全無接觸地精確打標。譬如，黑色打標可標記所有組件，具有非常高的對比度和良好的可讀性以及最高的耐腐蝕性。持久耐用也是保證部件依法可追溯和記錄的前提條件。

• 焊接軟接頭
• 焊接密封銷
• 焊接爆破板
• 焊接端子
• 焊接袋式電池片
• 殼蓋預焊接（定位焊接）
• 充電狀態感應器焊接
• 銅鋁連接件焊接