高速雷射金屬熔覆(HS-LMD)制動盤
汽車
TruLaser Cell
積層製造
即使是低濃度的精細粉塵也有害健康。制動器、輪胎、離合器和路面的磨損會導致精細粉塵產生。在道路交通中,有一半以上的精細粉塵排放可歸咎於制動過程,確切地說是制動盤、煞車片以及輪胎的磨損造成的。在未來,符合 Euro 7 標準的低磨損制動盤會採用高速雷射金屬熔覆技術進行塗層。相較于傳統制動盤,採用此種塗層技術的制動盤排放的精細粉塵將大為減少。該工藝不僅可減少精細粉塵的排放,同時還能減輕磨損。另外,該制動盤的塗層通常有兩層。 第一層的作用主要是防腐蝕,材質通常為不銹鋼和無鎳鋼。第二層則由堅硬碳化物(例如碳化鈦或碳化鎢)和鋼的混合物製成。在不久的將來,電動汽車也會從這種塗層技術獲益匪淺,因為電動車制動常常是透過能量回收實現的,這樣一來制動盤的使用頻率就會很低。 隨之而來的問題就是制動盤可能會氧化甚至腐蝕,從而削弱制動性能,在極端情況下可能還需要提前更換制動器。而採用高速雷射金屬熔覆(HS-LMD)技術和抗氧化耐腐蝕材料製造的制動盤,就可使電動車從容應對這一風險。
耐磨且防腐蝕
生產力高
基底與外殼的冶金相連
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示例零件的事實與數字
材料:由陶瓷和金屬製成的多層刮刀系統
零件尺寸:演示零件 H 300mm,Ø 120 mm;
常見的制動盤尺寸:約 Ø 250-450 mm
表面熔覆速率:最高 1500 cm²/min;取決於材質和層厚
常見層厚:100-300 µm
深入瞭解該產品
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