ความท้าทาย
Oerlikon AM เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกการขึ้นรูปชิ้นงานด้วยการเติมเนื้อวัสดุด้วยโลหะและโพลีเมอร์ บริษัทมีสถานที่ตั้งสี่แห่งในยุโรป สหรัฐอเมริกา และจีน โดยนำเสนอการพัฒนาร่วมและการผลิตตามสัญญาสำหรับส่วนประกอบคุณภาพสูงและปรับประสิทธิภาพการทำงาน ตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาไปจนถึงการผลิตผงโลหะของบริษัทเองสำหรับการขึ้นรูปชิ้นงานด้วยการเติมเนื้อวัสดุ บริษัทเข้าสู่ตลาดการขึ้นรูปชิ้นงานด้วยการเติมเนื้อวัสดุในปี 2004 ด้วยการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว โดยลงทุนอย่างหนักในความร่วมมือกับผู้ผลิตอุปกรณ์ต่างๆ และประเมินอย่างละเอียดว่าแนวคิดใดทำงานได้ดีที่สุดสำหรับลูกค้า Oerlikon AM ในภาคการบินและอวกาศ พลังงาน ยานยนต์ และเครื่องมือ
ใกล้จะถึงความก้าวหน้าแล้ว
ตอนนี้ Hendrik Alfter ผู้จัดการทั่วไปของ Oerlikon AM Europe เชื่อมั่นว่าเทคโนโลยีนี้จวนจะถึงหลักชัยสำคัญถัดไป: "การผลิตส่วนประกอบซีรีส์ที่ซับซ้อนโดยใช้การขึ้นรูปชิ้นงานด้วยการเติมเนื้อวัสดุกำลังจวนจะถึงความก้าวหน้าในภาคอุตสาหกรรม เช่น การบินและอวกาศ พลังงาน และอื่นๆ เทคโนโลยี วัสดุ กระบวนการ ต้นทุนต่อชิ้นส่วน - บรรจุภัณฑ์โดยรวมมีความสอดคล้องกันและมาถึงภูมิภาคที่น่าสนใจทางเศรษฐกิจแล้ว" อย่างไรก็ตาม ยังไม่ใช่เวลาที่จะเปิดจุกแชมเปญและกระจายอารมณ์แบบงานปาร์ตี้ Hendrik Alfter อธิบาย: "มีตัวเลือกต่างๆ อยู่ที่นั่น แต่การพัฒนาและคุณสมบัติต้องใช้เวลา ซึ่งทำให้การเปิดตัวโครงการล่าช้าและต้องใช้ความอุตสาหะ อุตสาหกรรมจำเป็นต้องตามทันด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การผลิตซีรีส์สามารถดำเนินต่อไปได้อย่างแท้จริง"
การแสดงเจตจำนงเป็นหลัก
เนื่องจากท่อส่งของโครงการได้รับการเติมเต็มอย่างดีในหลายสถานที่ รวมถึงที่ Oerlikon AM ด้วย โครงการพัฒนาหลายโครงการที่มีตัวเลือกที่ดี ซึ่งได้รับการประกาศเป็นโครงการต่อเนื่อง มีอยู่แล้วในองค์กร แม้แต่ซีรีส์เล็กๆ ที่ต้องใช้เวลานานในการเตรียมและติดตามก็ถูกนำไปใช้แล้ว อย่างไรก็ตาม ปริมาณที่เกิน 2,000 ชิ้นนั้นแทบจะไม่เกินการแสดงเจตจำนงในปัจจุบัน
ช่วงที่ร้อนแรง
เหตุผล: ในขณะที่ซัพพลายเออร์ เช่น Oerlikon ได้พัฒนาเทคโนโลยีและสร้างองค์ความรู้มาเป็นเวลาหลายปี รวมถึงได้ถ่ายโอนไปยังอุตสาหกรรมการขึ้นรูปชิ้นงานด้วยการเติมเนื้อวัสดุแล้ว แต่การตรวจสอบเทคโนโลยีโดยละเอียดในอุตสาหกรรมของลูกค้าจำนวนมากในขณะนี้กำลังเข้าสู่ช่วงที่ร้อนแรงเท่านั้น การฝึกอบรมวิศวกรออกแบบรุ่นต่อไปที่คิดว่า "AM-first" กำลังได้รับความสนใจอย่างเต็มที่ทั้งในมหาวิทยาลัยและในหมู่ลูกค้า เช่นเดียวกับคุณสมบัติของเทคโนโลยี เช่น ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
ช่วงเวลาที่ท้าทาย
ส่งผลให้โครงการที่สำคัญอยู่ระหว่างการพัฒนา แต่จะแล้วเสร็จในระยะกลางเท่านั้นก่อนที่จะกลายเป็นจริง อย่างไรก็ตาม การชำระค่าเสื่อมราคาสำหรับระบบจะดำเนินต่อไปในระหว่างนี้ ซึ่งทำให้สถานการณ์ปัจจุบันเป็นบททดสอบความเครียดสำหรับหลายบริษัท