Cum arată o zi obișnuită în activitatea ta de lucru la îndoire? De obicei, îmi încep ziua de lucru prin pornirea mașinilor și, de asemenea, am o imagine de ansamblu asupra pieselor care mă așteaptă pe parcursul zilei.
Există experți pentru tăiere, sudare și multe alte tehnologii. De ce ați devenit expert în îndoire? Am fost instalator și, după un timp, am vrut să fac altceva. Operațiile de îndoire mi se par interesante, iar acest lucru s-a confirmat - îmi place în continuare. Unii dintre colegii mei lucrează pe mașinile lor chiar și de 40 de ani..
Ce provocări tehnice întâmpinați frecvent și cum le depășiți? Când vine vorba de îndoire, know-how-ul constă în munca pregătitoare. Când apare o piesă nouă, trebuie să vă întrebați întotdeauna: care este cel mai bun mod de a îndoi această piesă? Din fericire, software-ul nostru TecZone Bend ne ajută enorm, deoarece prezintă simulări 3D și putem simula totul în software - acest lucru ne ușurează munca foarte mult. În trecut, când eram stagiar, încă îndoiam manual, nu existau simulări. Uneori am produs și rebuturi, deoarece nu puteam estima în avans unde vor avea loc coliziuni. Mulțumită TecZone Bend, acest lucru nu mi se mai întâmplă.
În prezent, lucrați la un TruBend 5130, care dispune de numeroase funcții. Aveți o funcție preferată? ACB, sistemul de măsurare a unghiului, este cu siguranță o mare ușurare la îndoire. Acesta măsoară unghiurile în mod automat. Pot să presupun că piesele mele sunt corecte, chiar dacă există pasaje în tablă sau dacă tabla nu este îndreptată.
Ce este deosebit de important pentru dumneavoastră atunci când îndoiți: ergonomia, o mașină rapidă sau funcții digitale? În calitate de operator, este, desigur, deosebit de important pentru mine ca mașina mea să fie ergonomică. Cred că acest lucru este valabil pentru toți operatorii. Productivitatea joacă și ea un rol; dacă mașina ar fi foarte lentă, de exemplu, acest lucru m-ar deranja pe mine, ca operator, deoarece ar trebui să țin piesele grele ridicate pentru o perioadă lungă de timp. Sunt foarte mulțumit de mașina mea.
Privind în urmă, există o situație pe care o descrieți ca fiind cea mai bună experiență cu mașina dumneavoastră? (râde) La îndoire există una sau două piese cu care ai dificultăți la început. Când execut îndoire pe o piesă foarte complexă și o creez cu o precizie desăvârșită, sunt deja mândru de mine și de mașina mea.
În concluzie, ce sfat le-ați da altor operatori de mașini de îndoit? Îndoirea este o sarcină care nu poate fi învățată dintr-o carte. Bogăția de experiență este deosebit de importantă, chiar și după ani de zile încă mai poți învăța mișcări noi. Îndoirea rămâne incitantă!