Deposição de metal a laser de discos de freio conforme norma Euro 7

Até então, os discos de freio para a indústria automotiva têm sido fundidos e usinados. Os discos de freio fundidos não beneficiados sofrem alto desgaste por frenagem e grande emissão de poeira fina durante o uso do veículo. A nova norma da UE Euro 7 reduz significativamente os níveis de poluentes permitidos e, pela primeira vez, também estabelece limites obrigatórios para partículas finas de poeira não relacionadas com o escapamento, provenientes da abrasão dos pneus e dos freios. Esta nova norma legal apresenta grandes desafios aos fabricantes de discos de freio: não só devem produzir um produto otimizado, mas também testar, adquirir e integrar novas tecnologias de fabricação adequadas nos seus processos de produção - e fazê-lo dentro do prazo.

A boa notícia: já existe um processo comprovado e adequado para grandes séries, para a produção de discos de freio em conformidade com a norma Euro 7 - a deposição de metal a laser de alta velocidade (em inglês: High-Speed Laser Metal Deposition, abreviadamente HS-LMD). Com este processo, um revestimento extremamente fino feito de uma mistura de carbonetos metálicos de alta resistência e resistente ao desgaste é aplicado ao disco de freio convencional, o que aumenta significativamente a resistência ao desgaste e à corrosão.