Oplossingen
De intralogistieke oplossing wordt direct aan het productieschema van TruTops Fab gekoppeld. Waar de operator zich tot nu toe bezighield met de beschikbaarstelling van het materiaal en de planning van het transport, vallen deze extra taken nu weg door de software.
Via een intuïtieve software-interface op een pc of tablet "koppelt" de werknemer de op de laserinstallatie geproduceerde onderdelen aan de pallet met behulp van een barcodescanner en schuift deze in een dockingstation. Dit intelligente magazijnstation herkent de pallets met behulp van sensoren en meldt de materiaalinvoer direct aan TruTops Fab. De planning van de materiaaltransporten vindt vervolgens automatisch plaats – geoptimaliseerd qua route en tijd en rekening houdend met prioriteiten.
TruTops Fab creëert een transportopdracht en stuurt deze naar de besturing van het transportsysteem zonder bestuurder van Jungheinrich. Naast de voordelen van de automatische planning profiteren klanten zo ook van een geautomatiseerd onderdelentransport.
Realisatie
Bij DAX voert het transportsysteem zonder bestuurder van Jungheinrich zo'n 22 transporten per uur uit. Het brengt kleine onderdelen op pallets of in tralieboxen van de lasermachine of uit het grote resp. buffermagazijn naar twee buigmachines en manuele werkplekken om geboord, draadgesneden en geslepen te worden.
De transportopdrachten uit TruTops Fab kunnen ook aan een operator, heftruck of vorkheftruck toegewezen worden. DAX gaat daarbij voor een combinatiewerking: kleine onderdelen worden volautomatisch getransporteerd met het transportsysteem zonder bestuurder, grotere onderdelen worden zoals voorheen door medewerkers met de heftruck of vorkheftruck van A naar B verplaatst. Hoe efficiënt het nieuwe intralogistieke systeem is, is al te zien tijdens het testen. Frank Schmitz weet het zeker: "Met deze intelligente oplossing kunnen we al de beoogde vermindering van de insteltijden met 20 procent en doorlooptijden met ongeveer 25 procent bereiken."