낮은 농도의 미세분진도 건강에 해로울 수 있습니다. 미세분진은 브레이크, 타이어, 클러치 및 노면의 마모로 인해 발생합니다. 도로교통에서 배출되는 미세분진의 절반 이상은 제동과정, 보다 정확하게는 브레이크 디스크, 브레이크 슈 및 타이어의 마모로 인해 발행할 수 있습니다. 앞으로는 High-Speed Laser Metal Deposition을 사용하여 Euro7을 준수하는 저마모 브레이크 디스크가 코팅될 예정입니다. 이렇게 코팅된 브레이크 디스크는 기존 브레이크 디스크에 비해 미세분진 배출량이 훨씬 적습니다. 이 공정을 통해 미세분진이 감소할 뿐만 아니라 마모도 감소합니다. 이러한 경우에서는 브레이크 디스크가 일반적으로 두개의 층으로 코팅됩니다. 첫 번째 층은 주로 방청제 역할을 하며 일반적으로 스레인리스강과 무니켈강으로 만들어집니다. 두 번째 층은 티타늄 카바이드 또는 텅스텐 카바이드와 같은 경질 카바이드와 강철의 혼합물로 구성됩니다. 제동 시 디스크 브레이크가 거의 사용되지 않게 만드는 에너지 회수가 작동되기 때문에, 향후 전기 자동차에도 이 코팅 기술의 혜택을 누릴 수 있습니다. 결과적으로 브레이크 디스크는 산화되거나 심지어 부식되어 제동 시 성능이 저하될 수 있으며, 극단적인 경우 조기 교체가 필요할 수 있습니다. 이러한 위험은 내산화성 및 내부식성 소재를 사용하는 전기 자동차에 브레이크 디스크의 HS-LMD를 통해 대응할 수 있습니다.