Settore automotive

Con i laser di TRUMPF si aprono opportunità del tutto nuove nella lavorazione di materiali leggeri: dall'alluminio all'acciaio ad alta resistenza fino ai materiali rinforzati con fibra, a tutto si può dare forma mantenendo la leggerezza delle strutture. Con il laser i clienti del settore automotive assemblano componenti ibridi composti da più materiali. Finora per questi nella saldatura era necessario utilizzare materiali d'apporto. Grazie alle intelligenti tecnologie laser remote, si riesce inoltre a ridurre efficacemente la larghezza delle flange. Si arriva così a produrre componenti più piccoli, più leggeri e quindi più economici. 

Per ridurre il peso dei veicoli, i componenti più pesanti vengono sempre più spesso sostituiti con costruzioni tubolari. Si possono quindi ritrovare tubi nei poggiatesta, nelle traverse e nelle strutture dei sedili.

I costruttori di azionamenti beneficiano del know-how tecnico di TRUMPF per quel che riguarda i requisiti specifici e le proprietà metallurgiche del loro settore. Per realizzare le applicazioni dei clienti, ricorriamo alla nostra ampia rete di integratori e all'esperienza ottenuta grazie a numerosi progetti di riferimento. TRUMPF sviluppa e ottimizza costantemente il processo di assemblaggio, per consentire ai nostri clienti di migliorare la qualità dei componenti e ridurre gli scarti. Abbiamo inoltre sempre un occhio di riguardo per i materiali che diverranno attuali in futuro e per le opportunità o i rischi che questi comportano per i nostri clienti. I prodotti di questo settore spesso devono essere ricongiunti entro il campo limite della tecnica di assemblaggio. I rappresentanti del settore si affidano dunque al know-how e all'impiantistica di TRUMPF. 

Per quanto riguarda l'abitacolo delle auto, il laser permette di dare una forma personalizzata a singoli componenti, persino direttamente al momento dell'acquisto presso il concessionario. Noi creiamo un vero valore aggiunto per il cliente, in quanto i prodotti TRUMPF sono in grado di lavorare quasi tutti i materiali utilizzati per l'abitacolo, dalla plastica alla pelle, fino al vetro, e quindi offrono ai progettisti ampia libertà di design. Oltre alla marcatura, vi sono altre possibilità di impiego, come ad esempio la perforazione della pelle, l'assemblaggio non a vista di componenti o la creazione di mascherine. Con i nostri laser si possono inoltre produrre posizioni di rottura e quindi, ad esempio, scalfire i rivestimenti in pelle per inserire un airbag nel cruscotto, senza che il cliente possa notare la lavorazione eseguita.

TRUMPF offre soluzioni per l'intera catena di processo nella costruzione di carrozzerie. I nostri prodotti permettono di tagliare schede, produrre tailored blank, asportare strati, saldare e brasare componenti. TRUMPF partecipa allo sviluppo non solo di processi, ma anche di componenti che permettono di creare nuove costruzioni o di ottimizzare i componenti per la produzione. Insieme ai nostri clienti sviluppiamo, ad esempio, processi di assemblaggio per nuove leghe di alluminio. Al riguardo anche i"sistemi ottici di lavorazione intelligenti"stanno assumendo un'importanza sempre maggiore. Rientrano in questo campo la pianificazione intelligente delle guide per la lavorazione, la conduzione ottimale dei processi, i sistemi a sensori e la messa in rete delle macchine. Oltre alle macchine utensili elettriche TRUMPF per il taglio di lamiera, nella costruzione di carrozzerie vengono impiegate anche le presse per assemblaggio. Queste offrono vantaggi determinanti per quanto riguarda la qualità superficiale, l'eco-compatibilità (processi senza emissioni) e i costi d'esercizio contenuti.

Con il trattamento termico induttivo i clienti possono, ad esempio, preriscaldare materiali difficilmente saldabili oppure ammorbidire localmente componenti deformati per effetto termico. TRUMPF offre vantaggiose alimentazioni elettriche compatte dall'elevata irradianza, tecnologia facilmente integrabile anche in catene di produzione esistenti. Le alimentazioni elettriche induttive di TRUMPF Hüttinger sono caratterizzate da elevati rendimenti, da un ridotto fabbisogno di acqua di raffreddamento e dalla massima flessibilità applicativa.

I componenti del settore automotive devono resistere a sollecitazioni sempre maggiori. Strati funzionali sono in grado di soddisfare questi requisiti in media quasi del tutto. Grazie ad essi i pezzi mostrano una maggiore durezza sui bordi e maggiore attrito statico. Conferiscono inoltre una migliore stabilità termica e chimica. I procedimenti di rivestimento più diffusi sono lo sputtering, la diffusione di plasma e l'HIPIMS. Un grande vantaggio dei processi con supporto del plasma sono le basse temperature del rivestimento, che in parte possono essere inferiori a 500 °C. Si possono così rivestire anche leghe termosensibili. In questi processi, i generatori a corrente continua di TRUMPF Hüttinger assumono la funzione di regolazione della corretta miscela di gas, provvedendo all'affidabilità e stabilità dei processi stessi.