Pinze dei freni per automobili

Pinze dei freni

Automotive

TruPrint

Alluminio

Produzione additiva

Le pinze dei freni sono componenti rilevanti per la sicurezza dei veicoli e perciò la loro qualità rappresenta un fattore importante. I componenti stampati in 3D sono equiparabili a quelli prodotti in modo convenzionale e in alcuni stress test ottengono persino risultati migliori.

Pinza del freno di Continental

Questa pinza del freno è stata ampiamente testata e ha ottenuto l'autorizzazione alla circolazione su strade pubbliche. È stata sviluppata tenendo conto di prestazioni e comportamento come riproduzione di pezzi fusi seriali.

Pinza del freno di Continental

Produzione in serie di pinze dei freni

Autorizzazione alla circolazione

Riproduce pezzi fusi metallici prodotti in serie

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Avete un componente che vorreste stampare in 3D? Desiderate conoscere il potenziale di risparmio o i vantaggi che potete ottenere grazie alla produzione additiva? Contattateci subito e fissate il vostro appuntamento per una consulenza individuale con i nostri esperti.

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Dati e numeri sul pezzo di esempio

Peso: 2914 g (componente)

Durata della produzione: 61,4 h (2 pezzi)

Numero di strati: 5806 di 60 µm ciascuno

Materiale: AlSi10Mg

Le pinze dei freni stampate di Continental resistono a una pressione maggiore rispetto alle pinze pressofuse convenzionali: abbiamo ampiamente superato i requisiti in vigore. Con i valori che abbiamo rilevato mostriamo cosa è possibile realizzare con la produzione additiva.

Stefan Kammann

Head of Business Center Samples & Mechanical Solutions

Maggiori informazioni sul prodotto

TruPrint 3000

La TruPrint 3000 è una macchina universale di formato medio (LMF / PBF / LPBF) con gestione industriale di pezzi e polvere. Così beneficiate di maggiore flessibilità, qualità e produttività per la vostra produzione additiva in serie – ora anche con l'opzione Fullfield Multilaser con due laser a 500 watt di TRUMPF. La produttività viene pressoché raddoppiata e i costi dei pezzi si riducono notevolmente, a prescindere dalla geometria dei componenti.

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