Kihívások
Az Oerlikon AM a fémekkel és polimerekkel történő additív gyártás úttörői közé tartozik. A vállalat Európában, az Egyesült Államokban és Kínában négy telephelyen kínálja a kiváló minőségű és teljesítményoptimalizált alkatrészek társ-fejlesztését és szerződéses gyártását a kutatástól és fejlesztéstől kezdve a saját fémpor 3D-nyomtatáshoz való gyártásáig. A Rapid Prototyping segítségével a vállalat 2004-ben lépett az additív gyártás piacára, sokat fektetett a különböző berendezésgyártókkal való együttműködésbe és pontosan felbecsülte, melyik koncepciók működnek a legjobban az Oerlikon AM a repülés és űrhajózás, az energiaszektor, az autóipar és a szerszámgyártás területéről érkező ügyfelei számára.
Röviddel az áttörés előtt
Hendrik Alfter, az Oerlikon AM Europe vezérigazgatója meg van győződve róla, hogy a technológia most a következő nagy mérföldkőhöz érkezett: "A komplex sorozat-alkatrészek gyártása az additív gyártás segítségével a repülés és űrhajózás, az energia stb. ipari területeken egy áttörés előtt áll. A technológia, az anyagok, a folyamatok, az alkatrészenkénti költségek - a teljes csomag stimmel és gazdaságilag vonzó régiókba jutott el." Azonban még nem érkezett el a pezsgőbontás és partihangulat pillanata, nyilatkozza Hendrik Alfter: "Az opciók megvannak - a fejlesztésnek és a minősítésnek kell még idő, ami késlelteti a projektindításokat és kitartást igényel. Az ágazatnak folyamatos teljesítménynöveléssel kell a lépést tartania, hogy a sorozatgyártás úgy igazán elindulhasson."
Túlnyomóan szándéknyilatkozatok
Mert: A projektek sok helyen, az Oerlikon AM-nél is, bőven áramolnak. Számos, sorozatprojektként jelzett fejlesztési projekt jó opciókkal áll rendelkezésre cégen belül. A kis darabos sorozatok is, amelyek sok időt igényelnek elő- és utómegmunkálásban, meg lettek már valósítva. De a 2000 darabszám feletti projektek ritkán jutnak túl a szándéknyilatkozatok szintjén.
Kritikus szakasz
Az ok: Míg az olyan szolgáltatók, mint az Oerlikon, sok éven át fejlesztették tovább a technológiát és halmozták fel a tudást, és már az iparosítás felé terelik az additív gyártást, a technológia részletes megismerése számos ügyfélágazatban még csak most lép a kritikus szakaszba. Az "AM-first" gondolkodású tervezők következő generációjának kiképzése az egyetemeken és az ügyfeleknél teljes lendülettel halad előre. Ahogy a technológia minősítése is, például a repülési és űrhajózási iparban.
Kihívásokkal teli idők
A következmény: A nagy projektek fejlesztés alatt állnak, azonban már középtávon lezárulnak, mielőtt materializálódnának. Közben a berendezések leírási ideje azonban tovább fut. Emiatt sok vállalat számára a jelenlegi helyzet egy terhelési próbává alakul.