Les moteurs électriques font partie des composants centraux de l'entraînement. Nos procédés de soudage du cuivre hautement intégrés et évolutifs dédiés sont déjà la norme dans l'industrie et jouent un rôle décisif pour la qualité des contacts, de manière à obtenir la plus grande autonomie possible du véhicule. Les entraînements électrifiés présentent l'avantage d'une disponibilité presque immédiate du couple. Cela signifie cependant aussi que les composants de l'entraînement doivent résister à des exigences dynamiques plus élevées. C'est la raison pour laquelle les processus laser pour les matériaux à haute résistance sont une absolue nécessité lors de la fabrication. TRUMPF conseille ses clients sur les applications prévues pour tous les composants de l'entraînement et examine les applications spécifiques. Nos lasers offrent la précision et la productivité nécessaires, même pour des volumes importants. Différentiel, hairpin, jeu de barres, arbre de rotor, roue d'engrenage, stator ou son boîtier - quel que soit le module des entraînements électriques concerné, c'est avant tout l'usinage laser qui rend possible une conception plus compacte.
Par rapport aux entraînements conventionnels, les chaînes cinématiques électrifiées sont exposées à des conditions de fonctionnement très différentes. Les couples élevés de la transmission électrique génèrent une charge directe et provoquent des contraintes sur les composants. Seul le laser permet de souder des aciers à haute résistance avec des soudures résistant aux fissures. Le soudage laser modulé ouvre ainsi des domaines d'application totalement nouveaux et permet d'exploiter d'autres potentiels de construction allégée.
Pour préparer le soudage de hairpins, nos clients utilisent des lasers à impulsion courte de TRUMPF, qui enlèvent la couche de peinture isolante sans endommager le cuivre sous-jacent. Ce procédé donne des résultats plus précis et plus rapides que les procédés de décapage mécanique et un système intelligent de capteurs assure des soudures très précises et garantit la meilleure qualité lors du soudage des hairpins. Grâce à la haute reproductibilité des processus de soudage laser, nos clients obtiennent des liaisons présentant un niveau de résistance élevé et constant, ainsi qu'une bonne conductivité électrique – et ce, même pour un volume de pièces important.
Les lasers TRUMPF soudent les boîtiers des engrenages différentiels avec des couronnes dentées de manière sûre, flexible et sans contact. Ils permettent de lier de nombreux matériaux hybrides pour une construction allégée. La combinaison la plus répandue est la fonte et l'acier de cémentation. Les technologies d'assemblage ultraprécises par laser contribuent également à une réduction considérable des bruits de roulement indésirables liés au fonctionnement du différentiel.
Les lasers TRUMPF peuvent partiellement durcir des composants fortement sollicités. Par rapport à un durcissement conventionnel (par exemple au four), le durcissement au laser se caractérise par une efficience énergétique très élevée. Comme l'énergie fournie par le laser est limitée localement, il y a moins de déformation globale de l'ensemble du composant. Cela permet de réduire le rebut : la production est optimisée.
Avec le nouveau procédé de soudage de rechargement par laser ultrarapide (EHLA), TRUMPF accélère considérablement le procédé éprouvé de rechargement par dépôt laser. Il est ainsi possible de revêtir des composants de grande surface comme un disque de frein, à une vitesse de plus de 250 centimètres carrés par minute. Ce revêtement réduit l'abrasion par les poussières fines et l'usure du disque de frein. Cela permet d'augmenter la durée de vie et de protéger en même temps le disque de frein contre la corrosion. Cela est d'autant plus important que les véhicules électriques freinent moins et sont donc particulièrement sensibles à la rouille sur le disque de frein.
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Qu'il s'agisse de souder des tôles magnétiques ou un coulage d'aluminium sous pression, nos lasers TruDisk peuvent être utilisés de manière très flexible pour presque toutes les applications du groupe motopropulseur grâce à leur haute qualité du faisceau et aux caractéristiques uniques des lasers à disque. Ils fournissent des résultats de processus reproductibles et des temps de passage élevés. Les lasers TruMicro à impulsions courtes et ultracourtes de TRUMPF sont également utilisés pour le nettoyage laser de surfaces étanches des boîtiers de stator. Indépendamment de la source laser et de l'application spécifique, TRUMPF vous fournit tout ce dont vous avez besoin : conseil, développement d'applications, équipement laser complet et service.
TRUMPF peut s'appuyer sur une riche expérience acquise dans le cadre d'innombrables applications et projets de transmissions et d'entraînements électriques. Nous sommes donc en mesure d'offrir dès la phase de conception, et pour des produits existants, des conseils complets adaptés au laser dans le domaine de la conception et de l'optimisation. Nous vous apportons notre aide pour choisir le bon matériau et développer les processus parfaits, y compris toutes les spécifications spécifiques à la production telles que la déformation, les intervalles ou les tolérances.
Nous nous considérons comme votre conseiller en applications et comme facilitateur pour de nouvelles possibilités de fabrication. Vous bénéficiez de notre connaissance approfondie du secteur et de nos décennies d'expérience comme pionnier du laser.
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Sur plus de 4 000 m², le Laser Application Center de TRUMPF à Ditzingen est l'un des plus grands centres d'application laser au monde. Nos ingénieurs d'application et nos experts industriels vous assistent dans le développement et l'optimisation des applications en fonction de votre composant spécifique – avec notre large gamme de systèmes de traitement laser.
