L'étrier de frein hydraulique pour un système de freinage à disque de VTT orienté vers la descente, telles que l'endurance et le downhill. La fabrication additive permet de facilement fabriquer de fines structures alvéolaires et en treillis. Elles agrandissent la surface du composants de manière significative et font office de dissipateur thermique. Cela aide ainsi à évacuer efficacement la chaleur générée par les freins et à maintenir l'huile hydraulique des freins à long terme en dessous du point d'ébullition. Les canaux hydrauliques internes peuvent également prendre toute forme et position imaginable. Les plis, angles et canaux de refroidissement coudés peuvent ainsi être entièrement éliminés. Les tourbillons et surfaces d'encombrement (air dans système hydraulique, par exemple) appartiennent désormais au passé !