Le domaine automobile profite des VCSEL (Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser) dans de nombreuses applications de capteurs à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Les systèmes de surveillance du conducteur, la surveillance de l'habitacle, l'éclairage intelligent, le LiDAR, la conduite autonome et les systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) ne sont que quelques exemples des applications automobiles d'aujourd'hui et de demain.
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Systèmes de capteurs reposant sur les VCSEL pour l'industrie automobile
Les VCSEL prennent de plus en plus d'importance dans les applications de capteurs 3D modernes du secteur automobile.
La technologie laser VCSEL pour les systèmes de capteurs 3D innovants dans les véhicules
Pourquoi utiliser des VCSEL pour les capteurs 3D dans le véhicule ?
Dans la construction automobile et les véhicules autonomes, les applications de capteurs 3D tels que le LiDAR, la surveillance du conducteur et des passagers ainsi que les systèmes de commande conducteur prennent continuellement de l'ampleur. Dans ce secteur, les solutions de capteurs VCSEL sont devenues indispensables pour la conception de composants compacts, hautement productifs et fiables.
Les solutions VCSEL peuvent être livrées dans des petits colis. Leur surface de base est de 5 à 10 fois plus petite que les technologies concurrentes.
Avec l'ajout de fonctions intelligentes aux diodes VCSEL, telles que l'intégration monolithique de micro-optiques, les VCSEL atteignent une surface de base plus petite et l'utilisateur bénéficie d'une plus grande liberté dans la conception optique.
Les VCSEL soutiennent les solutions de capteurs à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Les VCSEL offrent des solutions d'éclairage pour les courtes et longues portées.
Idéales pour la technique LiDAR car les temps de montée et de descente très courts des impulsions optiques permettent des impulsions ultra-courtes avec une puissance crête élevée.
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Comment est utilisée la technologie VCSEL dans les systèmes de capteurs pour l'automobile ?
Propulsées par les développements dans le domaine de la conduite autonome, les solutions de systèmes de capteurs optiques 3D sont devenues essentielles pour garantir la sécurité. Les VCSEL sont absolument sans danger pour les yeux en ce qui concerne les capteurs de véhicules et peuvent aider à la surveillance à l'intérieur du véhicule et tout particulièrement à la surveillance du conducteur. Les VCSEL supportent également les applications à l'extérieur de la cabine du conducteur ; par exemple à l'aide des systèmes LiDAR pour la surveillance de la zone extérieure autour du véhicule. Les VCSEL avec optiques intégrées de manière monolithique offrent une longue durée de vie et nécessitent peu de place. De plus, ils peuvent être proportionnés pour des applications à longue portée. Les systèmes de capteurs pour l'automobile s'appuyant sur les VCSEL prennent en charge, par exemple, les capteurs de température, les capteurs d'oxygène, les capteurs de vitesse, les capteurs d'image, les caméras, les radars et de nombreuses autres fonctions.
Solutions pour l'utilisation à l'intérieur et à l'extérieur de la cabine
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Avec le développement fulgurant des véhicules autonomes et à commande automatique dans le secteur automobile, les systèmes de surveillance des conducteurs et des passagers ainsi que de commande conducteur sont d'une importance cruciale. Les capteurs automobiles VCSEL peuvent être utilisés pour la surveillance de la sécurité du véhicule ainsi que pour la commande gestuelle afin d'automatiser l'utilisation de différentes applications de consommation dans le véhicule et le rendre ainsi plus sûr et plus confortable. Les applications de capteurs optiques dans les véhicules peuvent compter sur les VCSEL ultra-performants afin de garantir la sécurité du conducteur.
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Le LiDAR (Light Imaging, Detection and Ranging) est utilisé pour la mesure de la distance ou la mesure de la vitesse. Le LiDAR est une technologie obligatoire pour la conduite autonome. Les matrices VCSEL s'adaptent parfaitement bien aux applications LiDAR. Les temps de montée et de descente très courts des impulsions optiques permettent des impulsions ultra-courtes avec des puissances crête élevées. L'adressabilité de différents segments sur les matrices VCSEL améliore considérablement les performances du système.