En la tecnología de unión inductiva se genera una dilatación en el material mediante el suministro de energía calorífica que puede utilizarse después para la soldadura del componente adecuado. El procedimiento ha adquirido finalmente otro significado en la fabricación de motores eléctricos. El calentamiento inductivo se utiliza principalmente para la reducción de las ondas en las pilas de chapas magnéticas del rotor, así como para el proceso de soldadura de las pilas de chapas del estator.
Tecnología de unión inductiva
Calentamiento para la movilidad del futuro
La soldadura inductiva ofrece en comparación con los procesos de calentamiento indirectos una reducción del tiempo de calentamiento y, con ello, una mayor flexibilidad y automatización del proceso. Esto conlleva unas extraordinarias exigencias sobre todo con respecto a la homogeneidad de la temperatura a lo largo de toda la sección de la pila de chapas, que debe alcanzarse en el mínimo intervalo posible. Gracias al uso de la simulación numérica, en TRUMPF Hüttinger pueden definir con gran precisión el tiempo de calentamiento necesario y la geometría de inductores óptima. De esta manera, se consigue la optimización de la potencia del generador y se obtiene el número de estaciones de calentamiento que deben utilizarse. En el proceso, los generadores de frecuencia media de TRUMPF Hüttinger aportan en combinación con el sistema de medición de la temperatura de SENSORTHERM la potencia necesaria de forma fiable y reproducible.
Recocido
Para el recocido se utilizan piezas sin tratamiento previo. Se calientan y se mantienen a una temperatura determinada. Después se suele producir un enfriamiento lento. En todos los procesos de recocido, es importante realizar un recalentamiento uniforme con respecto a la superficie y la profundidad de penetración. Existen diferentes grados de recocido: recocido normal, recocido con escasa tensión y recocido blando.
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TruHeat MF Serie 7000 (G2)
Una combinación única
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