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Pinza de freno

Automóvil TruPrint Aluminio Fabricación aditiva

La pinza de freno es un componente relevante para la seguridad en los vehículos y, por tanto, la calidad es un factor importante. El componente impreso en 3D es comparable a los componentes fabricados convencionalmente e incluso rinde mejor en algunas pruebas de resistencia.

Pinza de freno de Continental

Esta pinza ha sido sometida a pruebas exhaustivas y ha recibido la homologación para circular por carretera. Se desarrolló para reproducir las piezas de fundición en serie en términos de rendimiento y comportamiento.

Pinza de freno de Continental

Producción en serie de pinzas de freno


Homologación para carreteras
Reproducción de piezas de fundición fabricadas en serie

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Datos sobre la pieza de muestra

Peso: 2914 g (componente)

Duración de la producción:  61,4 h (2 piezas)

Número de turnos: 5806 à 60 µm

Material: AlSi10Mg

Las pinzas de freno impresas de Continental soportan más presión de frenado que las pinzas de freno de fundición a presión habituales: hemos superado con creces los requisitos aplicables. Con nuestros valores de medición, demostramos lo que es posible con la fabricación aditiva.

Stefan Kammann
Jefe del centro de negocio de muestras y soluciones mecánicas

Más información sobre el producto

TruPrint 3000, solución flexible para la impresión 3D industrial
TruPrint 3000

La TruPrint 3000 es una máquina universal de formato medio (Laser Metal Fusion / PBF / LPBF) con gestión industrial de piezas y polvo. Así se beneficiará de una flexibilidad, calidad y productividad mayores para su producción aditiva en serie; ahora también con la opción Fullfield Multilaser con dos láseres de 500 vatios de TRUMPF. La productividad prácticamente se duplica con independencia de la geometría del componente y los costes de pieza se reducen considerablemente.

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